Quelle est la différence entre un moyeu de roue avant et un moyeu de roue arrière en BMX ?
Les moyeux avant et arrière du BMX se distinguent par leur construction et leur fonction, car ils remplissent des tâches différentes et doivent répondre à des exigences spécifiques. Voici les principales différences entre eux :
Position sur le vélo :
- Moyeu de roue avant : le moyeu de roue avant se trouve, comme son nom l'indique, dans la roue avant du vélo BMX.
- Moyeu arrière : le moyeu arrière est intégré dans la roue arrière du vélo BMX.
Tâches :
- Moyeu de la roue avant : la tâche principale du moyeu de la roue avant est de relier la roue avant à la fourche du vélo BMX et de permettre le mouvement de rotation de la roue. Il aide à la direction et contribue à l'équilibre du vélo.
- Moyeu de la roue arrière : le moyeu de la roue arrière est plus complexe, car il permet non seulement le mouvement de rotation de la roue arrière, mais aussi la transmission de la puissance du cycliste à la roue arrière via le système de transmission et de roue libre (généralement équipé d'une transmission par chaîne sur les vélos BMX). Elle comporte également un disque de frein ou des fixations de patins de frein pour permettre le freinage.
Construction :
- Moyeu de la roue avant : le moyeu de la roue avant est généralement de construction plus simple et dispose de roulements qui permettent la rotation de la roue. Sur les vélos BMX équipés de freins avant, il peut également comporter des fixations pour le frein.
- Moyeu arrière : le moyeu arrière est plus complexe et comprend des roulements permettant la rotation de la roue ainsi qu'un système d'entraînement et de roue libre qui permet au cycliste de pousser ou de faire rouler la roue sans pédaler. Il peut également comporter des fixations spéciales pour le frein et la transmission.
Charge :
- Moyeu de la roue arrière : le moyeu de la roue arrière est généralement soumis à des charges plus élevées que le moyeu de la roue avant, car il doit transmettre la force motrice et la force de freinage.
Dans l'ensemble, les moyeux avant et arrière sont spécialement conçus pour leurs fonctions et exigences respectives afin de garantir des performances et une sécurité efficaces lors de la pratique du BMX.