Nouveaux pegs, nouvelles figures : les pegs KHE pour le street, le park et le flatland

Les pegs BMX font partie des accessoires les plus caractéristiques d’un BMX freestyle. Montés sur les axes des roues, ces éléments cylindriques permettent de réaliser des grinds et des stalls, servent de surfaces d’appui supplémentaires en flatland et ouvrent ainsi la voie à de nombreux tricks qui ne seraient pas possibles sans pegs.

Les pegs modernes se distinguent considérablement par leur matériau, leur surface et leur conception. Un peg léger en aluminium se comporte différemment d’un modèle doté d’une gaine en plastique, tandis qu’un peg lisse destiné aux grinds répond à d’autres exigences qu’un peg avec une surface particulièrement adhérente.

Avec les KHE LASER CNC, LASER PRO et 2ND PRO, nous proposons trois modèles différents pour 2026.

Chez KHE, tout a commencé avec les pegs

Les pegs ne font pas seulement partie de KHEbikes depuis quelques années : ils sont à l’origine même de notre histoire.

Lorsque Thomas et Wolfgang Göring ont fondé KHEbikes en 1988, les fameux Do-Pegs ont été le tout premier produit KHE. Thomas fabriquait lui-même les premiers exemplaires chez lui à l’aide d’un petit tour, si bien que certains pegs avaient même des longueurs légèrement différentes.

Les Do-Pegs, puis les pegs pour les pieds qui ont suivi, ont rencontré un véritable succès dans la scène BMX. Ce succès a été l’une des impulsions décisives pour la création et le développement de KHEbikes.

Aujourd’hui, les pegs modernes sont naturellement très différents. L’usinage CNC, les alliages d’aluminium légers, les adaptateurs pour différents diamètres d’axe et les surfaces spécialement conçues pour les grinds montrent à quel point ce composant BMX, à l’origine très simple, a évolué sur le plan technique.

Que sont les pegs BMX ?

Les pegs sont des éléments allongés, généralement cylindriques, montés sur l’axe de la roue avant ou arrière d’un BMX. Ils dépassent latéralement de la roue et créent ainsi des surfaces supplémentaires de contact et d’appui.

Leur utilisation varie selon la discipline.

En BMX Street, les pegs sont principalement utilisés pour réaliser des grinds sur des rails, des ledges et des curbs. En Park, ils permettent d’ajouter de nouvelles combinaisons de grinds et de stalls sur des obstacles adaptés.

En Flatland, leur fonction est différente. Les pegs servent principalement de points d’appui supplémentaires pour les tricks d’équilibre, de rotation et de rolling. C’est pourquoi les BMX Flatland sont souvent équipés de quatre pegs.

En Dirt BMX, en revanche, les pegs jouent généralement un rôle secondaire, car les sauts, la vitesse et les réceptions contrôlées sont au premier plan.

Quels sont les différents types de pegs BMX ?

Les principales différences concernent le matériau, la surface et la conception.

Pegs en acier et CrMo

Les pegs classiques en acier ou en CrMo se distinguent avant tout par leur grande résistance. Ils constituent donc un choix intéressant pour les sessions Street intensives et les riders qui accordent une importance particulière à la robustesse.

Leur inconvénient est leur poids relativement élevé. La différence peut notamment devenir perceptible lorsqu’un BMX est équipé de quatre pegs.

Pegs en aluminium

L’aluminium permet une construction nettement plus légère. Les pegs en aluminium conviennent donc particulièrement aux riders qui souhaitent conserver un BMX aussi léger que possible.

Ils sont utilisés aussi bien en Street et en Park que pour les pratiques techniques du freestyle et du Flatland.

Pegs avec gaine en plastique

Une autre conception associe un noyau métallique robuste à une gaine extérieure en plastique ou en polycarbonate.

Ici, l’accent est principalement mis sur la qualité de glisse. Une gaine en plastique peut glisser de manière régulière sur de nombreuses surfaces adaptées aux grinds et produit généralement moins de bruit au contact qu’un peg entièrement métallique.

Cette conception est donc particulièrement intéressante pour les riders qui réalisent beaucoup de grinds sur des rails et des ledges.

Pegs lisses ou moletés ?

Le matériau n’est pas le seul élément qui détermine le comportement d’un peg. Sa surface joue également un rôle important.

Une surface moletée ou particulièrement adhérente offre davantage de grip aux chaussures. Cela est particulièrement utile en Flatland, car de nombreux tricks nécessitent de se tenir directement sur les pegs et d’équilibrer le BMX depuis ces points d’appui.

Pour les grinds, les exigences sont presque opposées.

Le peg doit ici pouvoir glisser de manière contrôlée sur la surface. Une structure fortement texturée créerait davantage de friction. C’est pourquoi les pegs lisses sont particulièrement adaptés aux grinds et aux slides.

Le choix de la surface dépend donc directement de l’utilisation prévue : beaucoup de grip pour les tricks d’équilibre et les positions debout, ou une meilleure glisse pour les grinds.

Quelle différence entre les pegs à enfiler et les pegs à visser ?

Il existe également différents systèmes pour le montage des pegs.

Les pegs à visser simples possèdent un filetage adapté directement à l’intérieur du peg. Le peg complet est vissé sur le filetage de l’axe. Le filetage intérieur du peg doit donc correspondre exactement à l’axe.

Avec les pegs à enfiler, le peg est glissé sur l’axe puis fixé à l’aide de l’écrou d’axe.

Cette conception permet une adaptation plus flexible à différents diamètres d’axe. Grâce à des adaptateurs appropriés, le même peg peut par exemple être utilisé avec différents moyeux BMX.

C’est particulièrement pratique, car les roues avant et arrière d’un BMX utilisent souvent des axes de diamètres différents.

Avant le montage, il faut néanmoins toujours vérifier que le peg, l’adaptateur, le diamètre de l’axe et la longueur d’axe disponible sont compatibles. Après le montage du peg, l’écrou d’axe doit toujours pouvoir être vissé complètement et serré en toute sécurité.

KHE LASER CNC – peg léger en aluminium noir

Le KHE LASER CNC est un peg léger au look noir classique, fabriqué en aluminium 7005 usiné CNC.

Avec une longueur de 110 mm et un diamètre d’environ 37 mm, il offre une surface de contact généreuse pour les grinds, les stalls et les tricks techniques. Son poids reste en même temps très faible avec seulement 200 g par paire.

Grâce aux adaptateurs et rondelles fournis, le set est compatible avec les axes de 10 mm, 12 mm et 14 mm.

Le LASER CNC constitue ainsi une solution polyvalente pour les riders qui recherchent un peg métallique léger au look épuré pour le Street, le Park ou les tricks freestyle techniques.

KHE LASER PRO – aluminium léger avec finition Oil Slick

Le KHE LASER PRO s’adresse aux riders qui souhaitent associer les avantages d’un peg léger en aluminium à un look plus remarquable.

Ce modèle est également fabriqué en aluminium 7005 usiné CNC et mesure 110 mm de long. La paire ne pèse que 200 g.

Sa caractéristique distinctive est la finition Oil Slick, qui révèle différentes nuances de couleur selon l’incidence de la lumière et donne au BMX un look particulièrement original.

Les adaptateurs pour axes de 10 mm, 12 mm et 14 mm permettent d’utiliser les pegs avec différents moyeux BMX.

KHE 2ND PRO – conçu pour les grinds et les slides

Avec le KHE 2ND PRO, la qualité de glisse est au premier plan.

Ce modèle associe un noyau métallique robuste à une gaine en polycarbonate. La surface extérieure en plastique est particulièrement intéressante pour les slides et les grinds contrôlés et offre un comportement différent sur de nombreuses surfaces adaptées par rapport à un peg métallique classique.

Les grinds réalisés avec une gaine en plastique sont également généralement plus silencieux.

Le 2ND PRO mesure 110 mm de long et possède un diamètre légèrement supérieur de 40 mm. La paire pèse 298 g et peut également être utilisée avec des axes de 10 mm, 12 mm et 14 mm.

Ce modèle convient donc particulièrement aux riders Street et Park dont le style de pilotage accorde une place importante aux grind tricks.

Quels tricks peut-on réaliser avec des pegs BMX ?

Les pegs élargissent considérablement les possibilités de tricks sur un BMX. En Street et en Park notamment, il existe de nombreuses variantes de grinds.

Parmi les tricks avec pegs les plus connus, on trouve notamment :

• Double Peg Grind
• Feeble Grind
• Smith Grind
• Ice Pick Grind
• Toothpick Grind
• Crooked Grind
• 50-50 Grind
• différents Peg Stalls

Lors d’un Double Peg Grind, deux pegs reposent simultanément sur l’obstacle.

Lors d’un Feeble Grind, le peg arrière est généralement utilisé tandis que la roue avant passe au-dessus ou à côté de l’obstacle. Lors d’un Smith Grind, c’est en revanche le peg avant qui est utilisé.

Les Ice Pick et Toothpick se concentrent chacun sur un seul peg et nécessitent déjà beaucoup plus d’équilibre et de contrôle du BMX.

En Flatland, les pegs sont principalement utilisés comme points d’appui et d’équilibre plutôt que pour les grinds. Ils permettent ainsi de réaliser des tricks de rolling, de rotation et d’équilibre ainsi que des combinaisons complexes dans lesquelles le rider passe entre la roue avant, la roue arrière et les différents pegs.

Tu souhaites apprendre toi aussi tes premiers tricks BMX ? Dans nos vidéos pour débutants, nous te montrons étape par étape comment commencer avec les bases les plus importantes.

Pourquoi certains riders BMX n’utilisent-ils que deux pegs ?

Un BMX équipé de pegs n’a pas automatiquement besoin de quatre pegs.

En Street notamment, de nombreux riders utilisent seulement deux pegs du même côté du BMX. La raison dépend principalement du style de pilotage personnel.

De nombreux riders ont un côté préféré pour les grinds et réalisent la majorité de leurs tricks de ce côté. Dans ce cas, un peg est généralement monté à l’avant et un autre à l’arrière du même côté.

Par rapport à quatre pegs, cette configuration permet de gagner du poids et de garder l’autre côté du BMX dégagé.

Les riders qui grindent des deux côtés ou qui souhaitent travailler spécifiquement leurs switch tricks peuvent en revanche profiter de quatre pegs.

Quatre pegs sont particulièrement courants en Flatland, car les riders ont besoin d’un maximum de positions d’appui différentes autour des roues avant et arrière.

Il n’existe donc pas de nombre universellement correct. La configuration des pegs doit correspondre à la discipline et au style personnel du rider.

Quel est le bon côté pour grinder ?

Les riders qui souhaitent commencer avec deux pegs se demandent souvent de quel côté ils doivent les monter.

Le côté préféré pour les grinds ne correspond pas nécessairement au pied placé devant lors du riding normal. Certains riders grindent du même côté que leur pied avant, tandis que d’autres préfèrent le côté opposé.

Le meilleur moyen de le découvrir est d’essayer des Peg Stalls simples et à faible hauteur. Le côté sur lequel l’approche, le saut et la réception semblent les plus naturels et les mieux contrôlés constitue généralement un bon point de départ.

La configuration peut toujours être complétée par la suite.

Les pegs conviennent-ils aussi aux débutants en BMX ?

Les pegs ne sont pas réservés aux professionnels. Il est toutefois préférable de posséder déjà un certain contrôle de base du BMX avant de commencer à apprendre les grind tricks.

Maîtriser le Bunny Hop est particulièrement important. Le rider doit être capable de soulever son BMX de manière contrôlée et de le reposer précisément.

Pour les premiers essais, il est préférable d’utiliser des obstacles bas spécialement prévus pour les grinds. Des Peg Stalls simples ou des Double Peg Grinds à faible hauteur constituent une meilleure introduction que des rails élevés.

À mesure que le contrôle et la confiance progressent, d’autres tricks et combinaisons peuvent ensuite être appris.

En Flatland, les pegs peuvent être utilisés assez tôt pour les exercices d’équilibre de base. Ici, l’objectif initial est moins de grinder que d’apprendre à se tenir et à se déplacer de manière contrôlée sur le BMX.

Tu veux apprendre le Bunny Hop et d’autres tricks BMX fondamentaux ? Nous te montrons comment faire dans nos Beginner Tricks – avec des explications simples, idéales pour débuter.

À quoi faut-il faire attention lorsqu’on roule avec des pegs ?

Les grinds exercent des contraintes supplémentaires sur les axes, les moyeux et les roues. Un montage correct et un contrôle régulier du BMX sont donc particulièrement importants.

Avant de rouler, il convient de vérifier les points suivants :

• Les pegs et les écrous d’axe sont-ils correctement serrés ?
• Le peg et l’adaptateur correspondent-ils correctement au diamètre de l’axe ?
• La longueur d’axe disponible est-elle suffisante pour assurer une fixation sûre ?
• La roue, les rayons et le moyeu sont-ils en bon état ?
• Les pegs ou les gaines des pegs sont-ils encore suffisamment intacts ?
• L’obstacle utilisé est-il réellement adapté et prévu pour les grinds ?

En cas d’utilisation intensive, des hub guards peuvent également être utiles. Ils contribuent à protéger certaines parties du moyeu et, selon la configuration, les rayons contre le contact direct avec les rails et les ledges.

Le port d’un casque et d’ équipements de protection adaptés est également recommandé lors de l’apprentissage de nouveaux grind tricks.

Quel peg choisir pour ton BMX ?

Le choix du bon peg dépend avant tout de ta discipline et de ton style de pilotage. Les riders qui roulent beaucoup en Street et en Park et qui se concentrent sur les grinds doivent particulièrement veiller à la qualité de glisse. En Flatland, un poids réduit, une surface d’appui suffisante et un bon grip sont en revanche plus importants.

Il n’existe pas non plus de règle fixe concernant le nombre de pegs : deux pegs peuvent parfaitement suffire pour une configuration Street axée sur un seul côté de grind, tandis que quatre pegs offrent un maximum de possibilités pour les switch tricks et le Flatland.

Avec les KHE LASER CNC, LASER PRO et 2ND PRO, différentes solutions sont disponibles pour répondre à différents besoins. Au final, l’objectif n’est pas de monter le plus grand nombre possible de pegs sur ton BMX, mais de choisir une configuration adaptée à tes tricks et à ton style de pilotage personnel.

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Tu hésites encore sur le choix de tes pegs ? N’hésite pas à contacter notre service client pour bénéficier de conseils personnalisés.