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Zubehör
KHE UNIQUE FC PRO
Le KHE UNIQUE FC PRO est un BMX street haut de gamme issu de notre nouvelle série PRO. Le cadre 100 % CrMo avec tubes butted offre une grande stabilité tout en conservant un poids réduit.
Le cadre et la fourche sont conçus pour une durabilité maximale en street. Les riders souhaitant rouler sans freins (brakeless) peuvent retirer les supports de frein et les guides de câble pour un look très épuré.
La fourche conique est à la fois légère, robuste et visuellement très clean. Un point fort absolu est le moyeu freecoaster KHE Greyhound, qui empêche les manivelles de tourner en arrière – idéal pour le street moderne.
L’équipement comprend une manivelle creuse CrMo 48 dents, un plateau aluminium avec grind guard, un boîtier de pédalier MID à roulements étanches et des jantes KHE double paroi soudées avec finition oil slick.
Le vélo est également équipé d’une selle KHE Pivotal brevetée et réglable, permettant un réglage continu de l’inclinaison. Elle est légère, solide et offre une esthétique minimaliste parfaite pour le street.
Le UNIQUE FC PRO combine composants haut de gamme, légèreté et contrôle maximal – idéal pour le street exigeant.
Information importante
Ce vélo est livré sans frein avant et n’est donc pas conforme à la circulation routière.
Un frein avant compatible est disponible séparément (réf. BR-SET).
Poids :
10,3 kg (brakeless)
Taille recommandée :
145–190 cm
Poids maximal du rider :
120 kg
Utilisation :
Street
Pourquoi choisir le UNIQUE FC PRO de KHEbikes :
• Direct fabricant – meilleur rapport qualité/prix
• Avec seulement 10,3 kg, l’un des BMX street 20" les plus légers avec freecoaster
• Cadre 100 % CrMo avec tubes butted
• Jantes double paroi soudées avec finition oil slick
• Freecoaster haut de gamme : moyeu KHE Greyhound
• Plateau aluminium avec grind guard
• Selle KHE Pivotal brevetée et réglable
• Prêt pour le brakeless – street moderne
Le vélo BMX est pré-monté à environ 90%. Vous trouverez le manuel d'utilisation sous "Fiches techniques". Une vidéo de montage est disponible sous "Vidéo".
Service-Hotline
| Cadre: | Acier KHE CrMo 4130, tube supérieur 20,6", RC 347 mm, HT 75° |
|---|---|
| Longueur du tube supérieur: | 20,6" (524mm) |
| Fourche: | pivot CNC en acier CrMoRotor : équipé du système de rotor AFFIX Pro Free60 |
| Guidon: | multiple butted 2 pièces 9 |
| Potence: | KHE Top Loader Ext.50mm |
| Jeu de direction: | Jeu de direction intégré avec roulements indusriel |
| Rotor: | Patentierter KHE AFFIX 360 Grad Rotor |
| Leviers de frein: | Levier de frein en aluminium avec collier de serrage articulé |
| Rear brake: | KHE RADIUS Aluminium U-rake |
| Pédalier: | KHE manivelle creuse CrMo en 3 parties 170mm / 48 dents |
| Palier de pédalier: | "MID BB" roulement industriel & étanche, 48 dents, axe CrMo 19mm |
| Couronne: | KHE 25 dents aluminium CNC 7mm, anodisé noir |
| Chaîne: | YBN CN ST 1/2 x 1/8“ |
| Pédales: | KHE STEALTH, plat / léger, PVC avec axe CrMo 9/16" |
| Selle: | KHE PIVOTAL, système de fixation breveté, rembourrage supplémentaire |
| Tige de selle: | KHE PIVOTAL 25,4mm x longueur 200mm |
| Moyeu avant: | aluminium, axes de 3/8 » (10mm) x 155mm, roulements industriels S/B |
| Moyeu arrière: | aluminium, axe de 14mm x 170mm, (full S/B) roulements industriels, cassette 9 dents, 36 trous |
| Type de moyeu: | Freecoaster |
| Jante: | KHE BIG400 V2 soudée, double paroi |
| Pneus: | KHE ACME 20 pouces x 2,40 |
| Matériau: | CrMo 4130 à épaisseur variable, étiré sans soudure |
| Taille des pneus: | 20 pouces |
| Taille: | 20"; 150-190cm |
| Couleur: | Gris |
| Année-Modèle: | 2025 |
| Soldes: | Soldes |
Utilisation prévue : Le vélo BMX est destiné à une utilisation sportive dans le domaine du BMX. Il est spécialement conçu pour la pratique du street et pour une utilisation sur des zones prévues à cet effet. Le vélo est conçu pour des riders mesurant entre 145 et 190 cm et pour un poids corporel maximal de 120 kg. Toute utilisation en dehors de ces conditions n’est pas conforme à l’usage prévu.
Conseils d’utilisation / Utilisation / Montage : Le vélo BMX est livré prémonté à environ 90 % et doit être entièrement monté correctement avant la première utilisation. Avant chaque sortie, il convient de vérifier le système de freinage (s’il est installé), le guidon, le jeu de direction, les pneus, la chaîne, les axes ainsi que le moyeu freecoaster. Le vélo est livré sans frein avant et n’est donc pas destiné à la circulation routière. Le port d’un équipement de protection approprié tel qu’un casque, des gants et des protections pour les genoux et les coudes est fortement recommandé.
Entretien et nettoyage : Nettoyez régulièrement le vélo BMX afin d’éliminer la saleté, la poussière et l’humidité. Utilisez un chiffon doux et des produits de nettoyage doux. Les nettoyeurs haute pression sont à éviter car ils peuvent endommager les roulements, les joints, le moyeu freecoaster et les pièces mobiles. Après le nettoyage, la chaîne et les composants mobiles doivent être lubrifiés.
Remplacement en cas d’usure : Le vélo BMX et ses composants sont soumis à une usure naturelle. Les pièces usées ou endommagées telles que les pneus, composants de freinage, chaîne, roulements, visseries, éléments du freecoaster ou composants de transmission doivent être remplacées immédiatement. L’utilisation prolongée de composants usés peut entraîner des risques pour la sécurité.
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