Vélo BMX KHE EVO PRO 20 pouces 10,1 kg
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Le KHE EVO PRO BMX 20 pouces combine un cadre CrMo butted léger, des pattes 3D robustes et un moyeu cassette 9 dents pour un contrôle précis et des performances fiables en street, park et dirt.
KHE EVO PRO 20 Zoll BMX Street haut de gamme
Le KHE EVO PRO 20 Zoll BMX est un BMX Street de la série PRO, pensé pour le park, le street et le dirt. Son cadre 100 % CrMo à tubes butted offre un excellent ratio rigidité/poids, pour un pilotage agile à seulement 10,1 kg.
Cadre et fourche reçoivent des pattes 3D monoblocs en investment cast, conçues pour encaisser les impacts. Montage possible en brakeless grâce aux supports démontables, pour un look clean. La fourche conique et le guidon 4 pièces assurent précision. Transmission fiable via moyeu cassette 9T, manivelles CrMo creuses 48 dents, plateau alu avec grindguard, roulements MID et jantes double paroi soudées Oil Slick. Frein arrière U-Brake monté, pas de frein avant.
Produkthighlights
- Cadre CrMo butted, léger et rigide
- Pattes 3D monoblocs, très résistantes
- Supports démontables, montage brakeless propre
- Moyeu cassette 9T, réponse immédiate
- Jantes double paroi soudées, finition Oil Slick
| Cadre: | KHE acier CrMo 4130 étiré sans soudure, tubes butted, pattes de 14mm, tube supérieur 20,8", bases 349mm (13,75"), angle de direction 75,5°, angle de tube de selle 71°, boîtier de pédalier MID, jeu de direction intégré 1 1/8" |
|---|---|
| Longueur du tube supérieur: | 20,8" (528mm) |
| Guidon: | Guidon KHE multiple butted en 2 parties 9" Oil Slick |
| Potence: | KHE Top Loader Ext.50mm |
| Jeu de direction: | Jeu de direction intégré avec roulements indusriel |
| Leviers de frein: | Levier de frein en aluminium avec collier de serrage articulé |
| Rear brake: | KHE RADIUS Aluminium U-rake |
| Pédalier: | KHE manivelle creuse CrMo en 3 parties 170mm / 48 dents |
| Palier de pédalier: | "MID BB" roulement industriel & étanche, 48 dents, axe CrMo 19mm |
| Couronne: | KHE 25 dents aluminium CNC 7mm, anodisé noir |
| Chaîne: | YBN CN ST 1/2 x 1/8“ |
| Pédales: | KHE STEALTH, plat / léger, PVC avec axe CrMo 9/16" |
| Selle: | KHE PIVOTAL, système de fixation breveté, rembourrage supplémentaire |
| Tige de selle: | KHE PIVOTAL 25,4mm x longueur 200mm |
| Moyeu avant: | aluminium, axes de 3/8 » (10mm) x 155mm, roulements industriels S/B |
| Moyeu arrière: | aluminium, axe de 14mm x 170mm, (full S/B) roulements industriels, cassette 9 dents, 36 trous |
| Type de moyeu: | Freecoaster |
| Jante: | KHE BIG400 V2 soudée, double paroi |
| Pneus: | KHE ACME 20 pouces x 2,40 |
| Matériau: | CrMo 4130 à épaisseur variable, étiré sans soudure |
| Taille des pneus: | 20 pouces |
| Taille: | 20"; 150-190cm |
| Couleur: | Noir mat |
Utilisation prévue : Vélo BMX 20 pouces destiné au street, au park et au dirt dans le cadre de l'utilisation freestyle prévue. Utiliser le vélo uniquement avec des composants compatibles et dans les limites de charge prévues. En utilisation brakeless, tenir compte du fait que le comportement au freinage et la sécurité d'utilisation sont modifiés.
Montage / utilisation : Avant la première utilisation, vérifier que le guidon, la potence, les roues, les pédales, le pédalier, la chaîne, la selle, le système de freinage et toutes les fixations sont correctement montés et serrés. Si le U-Brake est monté, contrôler son fonctionnement avant chaque sortie. Si les supports de frein ou guides de câble sont retirés, tous les composants restants doivent être solidement fixés. Avant chaque utilisation, contrôler la pression des pneus, les roues, la chaîne, les roulements et tous les éléments liés à la sécurité.
Entretien et nettoyage : Nettoyer régulièrement le vélo avec de l'eau et un chiffon doux. Ne pas utiliser de produits agressifs ni de nettoyeur haute pression. Contrôler et entretenir régulièrement la chaîne, les roulements étanches, le moyeu cassette, le système de freinage et les pièces mobiles conformément aux instructions du fabricant. Maintenir les surfaces de freinage exemptes d'huile et de graisse.
Remplacement en cas d’usure : Remplacer immédiatement les pneus, patins de frein, chaîne, roulements, roues, pédalier, guidon, fourche, cadre ou autres composants liés à la sécurité lorsqu'ils sont usés ou endommagés. Après une chute ou une réception brutale, contrôler soigneusement le cadre, la fourche, les pattes 3D, le guidon et les roues afin de détecter des fissures, déformations ou autres dommages. Ne pas utiliser un BMX endommagé.
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