Vélo BMX KHE ACME 20 pouces 11,1 kg
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Accessoires
KHE 2025 BMX Series
Avec plus de 35 ans d'expérience, KHEbikes associe innovation, technologies avancées et excellentes performances de pilotage. Les nouveaux modèles 2025 bénéficient de géométries optimisées, de détails soigneusement étudiés et de composants de haute qualité – directement du fabricant pour des performances maximales sur tous les terrains.
KHE ACME 20 pouces – BMX pour les grands riders jusqu'à 2,05 m
Le KHE ACME 20 pouces a été spécialement conçu pour les riders BMX de grande taille et de forte corpulence. Il convient aux riders mesurant jusqu'à 2,05 mètres et pesant jusqu'à 130 kg – idéal pour ceux qui recherchent un BMX robuste, long et néanmoins léger.
L'ACME est un BMX polyvalent adapté au Street, Park, Dirt et Pump Track. Son cadre long avec un tube supérieur de 21,25" (540 mm), associé au guidon extra-haut de 10", offre une position de pilotage ergonomique et plus droite ainsi qu'un excellent contrôle – même pour les riders mesurant plus de 2 mètres.
Le cadre, la fourche et le guidon arborent une finition gris anthracite, créant un look unique avec les jantes Oil Slick au design remarquable. Les pneus, les poignées, la selle et tous les autres composants sont volontairement noirs, pour un style particulièrement épuré et haut de gamme.
L'équipement de qualité comprend des jantes BIG400 avec finition Oil Slick, un pédalier 3 pièces en CrMo, des moyeux à roulements de précision ainsi que le guidon MVP 4 pièces de 10" à épaisseur variable (multiple-butted). Le plateau avec grindguard intégré protège efficacement la chaîne lors des grinds.
Malgré son cadre long, son système de rotor et ses freins U-Brake à l'avant et à l'arrière, le vélo ne pèse qu'environ 11,1 kg. Pour les parents qui souhaitent pratiquer le BMX avec leurs enfants, le KHE ACME est un excellent choix.
Taille recommandée du rider : 175–205 cm
Poids maximal du rider : 130 kg
Utilisation : Street / Park / Dirt / Pump Track
Pourquoi choisir le BMX ACME 20 pouces de KHEbikes :
- Conçu pour les grands riders jusqu'à 2,05 m et 130 kg
- Cadre extra-long avec tube supérieur de 21,25" pour une ergonomie optimale
- Guidon haut de 10" – idéal pour les riders de grande taille
- Cadre, fourche & guidon gris anthracite – un look épuré et moderne
- Jantes Oil Slick – une finition particulièrement distinctive
- Pneus KHE ACME de 2,40" de large pour l'adhérence et le confort
- Plateau avec grindguard – protège la chaîne lors des grinds
- Système de rotor & freins U-Brake à l'avant et à l'arrière
- Seulement environ 11,1 kg malgré son équipement haut de gamme
Pegs : Le KHE ACME 20" est compatible avec des pegs de 10 mm à l'avant et de 14 mm à l'arrière. Nous recommandons les pegs emboîtables CNC PRO. (Adaptateurs avant et arrière inclus dans la livraison)
Le BMX est livré préassemblé à environ 90 %. Vous trouverez le manuel d'utilisation dans la rubrique « Fiches techniques » et une vidéo de montage dans la rubrique « Vidéo ».
| Cadre: | Acier HiTen, tube supérieur 20,6", RC 347 mm, HT 75° |
|---|---|
| Longueur du tube supérieur: | 21,5" (540mm) |
| Fourche: | KHE 1020 HiTen acier avec pattes de 10mm, tubes verticaux effilés & 33mm d'avancée |
| Guidon: | KHE guidon 4 pièces à épaisseur variable, hauteur 10" (254mm) x largeur 750mm, backsweep 10°, upsweep 2° |
| Potence: | KHE Top Loader Ext.50mm |
| Jeu de direction: | AFFIX Loosball 1 1/8" |
| Rotor: | Rotor breveté KHE AFFIX 360 degrés |
| Poignées: | Propalm Mushroom Style140mm |
| Leviers de frein: | Levier de frein en aluminium avec collier de serrage articulé |
| Rear brake: | KHE RADIUS Aluminium U-rake |
| Frein avant: | KHE RADIUS Aluminium U-brake |
| Pédalier: | KHE manivelle creuse CrMo en 3 parties 170mm / 48 dents |
| Palier de pédalier: | "MID BB" roulement industriel & étanche, 48 dents, axe CrMo 19mm |
| Couronne: | 25 dents en acier avec protection de grind en nylon |
| Chaîne: | YBN CN ST 1/2 x 1/8“ |
| Pédales: | KHE STEALTH, plat / léger, PVC avec axe CrMo 9/16" |
| Selle: | rembourré, réglable en inclinaison |
| Tige de selle: | Diamètre 25,4mm x Longueur 220mm (tige de selle intégrée avec selle) |
| Moyeu avant: | aluminium, axes de 3/8 » (10mm) x 155mm, roulements industriels S/B |
| Moyeu arrière: | aluminium, axe de 14mm x 170mm, (full S/B) roulements industriels, cassette 9 dents, 36 trous |
| Type de moyeu: | roue libre |
| Jante: | 20 pouces double chambre en aluminium, 36 trous |
| Pneus: | KHE ACME 20 pouces x 2,40 |
| Matériau: | Acier HiTen |
| Taille des pneus: | 20 pouces |
| Catégorie: | Park, Street, Pumptrack |
| Couleur: | Anthracite |
| Poids: | 11,1kg |
| Année-Modèle: | 2025 |
Utilisation prévue : Le vélo BMX est destiné à une utilisation sportive dans le domaine du BMX. Il convient à la pratique du street, park, dirt et pump track sur des surfaces stabilisées ou non. Le vélo est conçu pour des riders mesurant entre 175 et 205 cm et pour un poids corporel maximal de 130 kg. Toute utilisation en dehors de ces conditions n’est pas conforme à l’usage prévu.
Conseils d’utilisation / Utilisation / Montage : Le vélo BMX doit être entièrement monté conformément aux instructions avant la première utilisation et toutes les fixations doivent être contrôlées. Avant chaque sortie, les freins, le guidon, le jeu de direction, les pneus, la chaîne et les axes doivent être vérifiés. Le port d’un équipement de protection adapté tel qu’un casque, des gants, des protections pour les genoux et les coudes est fortement recommandé. Le vélo n’est pas destiné à la circulation routière sans équipement réglementaire.
Entretien et nettoyage : Nettoyez régulièrement le vélo BMX afin d’éliminer la saleté, la poussière et l’humidité. Utilisez un chiffon doux et des produits de nettoyage doux. Les nettoyeurs haute pression sont à éviter car ils peuvent endommager les roulements, les joints et les pièces mobiles. Après le nettoyage, la chaîne et les composants mobiles doivent être lubrifiés.
Remplacement en cas d’usure : Le vélo BMX et ses composants sont soumis à une usure naturelle. Les pièces usées ou endommagées telles que les patins de frein, pneus, chaîne, roulements ou visseries doivent être remplacées immédiatement. L’utilisation prolongée de composants usés peut entraîner une perte de fonctionnalité ou des risques pour la sécurité.
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