Roue arrière BMX freecoaster KHE Freecoaster + MVP DD 18 Zoll 14mm S/B
La roue arrière BMX freecoaster KHE Freecoaster + MVP DD 18 Zoll 14mm S/B est pensée pour le street et le park, avec un roulage fluide et un contrôle précis en fakie. Elle associe la KHE Greyhound Freecoaster Nabe à une jante robuste pour des sessions techniques et des réceptions propres.
Son axe 14 mm en 4130 CrMo et ses roulements industriels étanches améliorent la durabilité. Le driver 9 dents (RHD) offre une réponse rapide, tandis que le slack freecoaster réglable permet d’ajuster la sensation. La jante KHE MVP DD en 6061 T6, double chambre, 36 trous, optimise rigidité et fiabilité.
Points forts du produit
- Freecoaster KHE Greyhound, fakie maîtrisé
- Slack réglable, sensation personnalisée
- Axe 14 mm 4130 CrMo
- Driver 9 dents (RHD) réactif
- Jante double chambre 6061 T6
| Jante: | KHE DD 18 pouces double chambre aluminium, 36 trous |
|---|---|
| Matériau: | 4130 CrMo, 7005 Aluminium |
| Taille des pneus: | 18 pouces |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 1088g |
| Longueur de l'axe: | 170mm |
| Largeur de la jante: | 35mm |
| Nombre de trous: | 36H |
| Dents: | 9T |
Utilisation prévue : Roue arrière BMX destinée aux vélos BMX compatibles de 18 pouces avec des pattes de 14 mm. Convient pour le street, le park et le flatland. Ne pas utiliser sur d'autres véhicules ou avec des cadres incompatibles.
Montage / utilisation : Monter correctement la roue arrière et serrer les écrous d'axe au couple recommandé. Avant chaque utilisation, contrôler la fixation de l'axe, la tension des rayons, la jante, le pneu, le fonctionnement du freecoaster et les roulements. Ne pas utiliser la roue si les rayons, la jante ou l'axe sont endommagés.
Entretien et nettoyage : Nettoyer régulièrement la roue avec de l'eau et un chiffon doux. Ne pas utiliser de produits agressifs ou de nettoyeur haute pression. Contrôler et entretenir régulièrement les roulements et le mécanisme freecoaster.
Remplacement en cas d’usure : Remplacer immédiatement la roue en cas de fissures, de fortes déformations, de roulements endommagés, de rayons desserrés ou de tout autre défaut lié à la sécurité. Une roue endommagée peut entraîner une perte de contrôle et des blessures graves.
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