La fourche BMX KHE ARSENIC 16 pouces associe un acier Hi-Ten 1020 robuste, un déport de 27 mm et des pattes 3D solides pour une direction précise et des performances fiables en street, park et pumptrack.
Fourche BMX 16 pouces KHE ARSENIC Sand Black
La fourche BMX 16 pouces KHE ARSENIC est conçue pour les vélos BMX 16\" recherchant rigidité et précision. Fabriquée en acier HiTen 1020, elle offre une excellente résistance aux chocs et à l’usage intensif en street ou park.
Ses pattes 3D renforcées acceptent un axe avant de 10 mm pour un montage fiable. Le déport de 27 mm procure une direction directe et contrôlée, typique d’une fourche BMX performante. La finition Sand Black moderne reste sobre et durable, pour un poids de 1 040 g.
Produkthighlights
- Acier HiTen 1020, robuste et durable
- Pattes 3D, rigidité accrue à l’avant
- Axe avant 10 mm, montage stable
- Déport 27 mm, direction précise
- Finition Sand Black, look discret premium
| Matériau: | Acier HiTen |
|---|---|
| Taille: | pour 16" |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 1040 g |
| Pattes de fixation: | 5mm de large, uniquement pour les axes de 10mm |
| Diamètre de la tige: | 1 1/8" |
| Longueur de la tige: | 167mm |
| Plombage: | 27mm |
Utilisation prévue : Fourche BMX pour vélos BMX compatibles de 16 pouces destinés à une utilisation Street, Park et Pumptrack. Conçue pour les roues avant avec axe de 10 mm. Utiliser uniquement avec des cadres, jeux de direction, potences et roues compatibles.
Montage / utilisation : Monter correctement la fourche et serrer tous les composants et toutes les fixations aux couples prescrits. Vérifier le bon montage du jeu de direction, de la potence et de l'axe de roue avant. Avant chaque utilisation, contrôler le pivot, les bras de fourche, les pattes 3D et les fixations afin de détecter tout desserrage, fissure, déformation ou autre dommage. Ne pas utiliser une fourche endommagée.
Entretien et nettoyage : Nettoyer régulièrement la fourche avec de l'eau et un chiffon doux. Ne pas utiliser de produits agressifs ni de nettoyeur haute pression. Après des réceptions brutales, des chutes ou des sollicitations importantes, contrôler soigneusement le pivot, les zones soudées et les pattes afin de détecter d'éventuels dommages.
Remplacement en cas d’usure : Remplacer immédiatement la fourche en cas de fissures, de déformations, de pattes endommagées, de forte corrosion ou de tout autre défaut lié à la sécurité. Une fourche endommagée ou structurellement affaiblie peut entraîner une perte de contrôle et des blessures graves.
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