Étrier de frein à disque VTT PROMAX pour DC-300
Le étrier de frein à disque PROMAX DC-300 MTB offre une commande mécanique par câble, un réglage simple et une compatibilité Postmount pour un freinage fiable sur VTT, BMX et montages à frein à disque compatibles.
Étrier de frein à disque mécanique PROMAX DC-300 MTB
L’étrier de frein à disque PROMAX DC-300 MTB est un frein à disque mécanique conçu pour des systèmes de freinage fiables sur VTT, BMX et vélos polyvalents. L’actionnement par câble de frein assure une construction simple, un réglage direct et une maintenance rapide, idéale en usage quotidien ou en remplacement.
Grâce à la fixation Postmount, le DC-300 se monte à l’avant ou à l’arrière sur cadre et fourche compatibles. Compatible avec le modèle KHE Black Jack de KHEbikes, il convient parfaitement comme pièce de rechange pour une installation de freinage à disque existante, avec une bonne compatibilité de montage et une performance constante.
Produkthighlights
- Actionnement mécanique par câble, entretien facile
- Fixation Postmount, montage avant ou arrière
- Pour VTT, BMX, vélos polyvalents
- Remplacement idéal pour KHE Black Jack
- Réglage précis, freinage constant
| Type de freinage: | Frein à disque |
|---|---|
| Matériau: | Aluminium |
| Couleur: | Noir |
Utilisation prévue : Étrier de frein à disque mécanique pour vélos compatibles avec fixation Postmount. Convient aux VTT, BMX et autres vélos équipés d'un système de frein à disque compatible. Utiliser uniquement avec des disques, leviers de frein, câbles, cadres et fourches compatibles.
Montage / utilisation : Monter correctement l'étrier, l'aligner précisément avec le disque de frein et serrer toutes les vis de fixation au couple prescrit. Régler correctement le câble de frein et l'écartement des plaquettes. Avant chaque utilisation, contrôler le fonctionnement du frein, les fixations, les plaquettes, le câble et le disque. Ne pas continuer à utiliser le vélo si le freinage est réduit ou irrégulier.
Entretien et nettoyage : Maintenir l'étrier, les plaquettes et le disque propres et exempts d'huile ou de graisse. Utiliser uniquement des nettoyants pour freins adaptés. Contrôler régulièrement le câble et les pièces mobiles afin de détecter l'usure, la corrosion et tout fonctionnement difficile.
Remplacement en cas d’usure : Remplacer les plaquettes lorsque la limite d'usure est atteinte. Ne plus utiliser l'étrier en cas de fissures, déformations, filetages endommagés, mécanisme grippé ou autres dommages liés à la sécurité. Des composants de frein défectueux peuvent réduire considérablement les performances de freinage.
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