BMX Schlauch Schwalbe 20 Zoll x 1.6" - 2.45" AV
La chambre à air Schwalbe Standard n° 7 20 pouces AV offre une bonne étanchéité, une large compatibilité avec différentes largeurs de pneus et une valve Schrader pratique pour BMX, vélos pliants, VTT enfant et remorques vélo.
Schwalbe Standard Fahrradschlauch Nr. 7 – 20 Zoll AV
Der Schwalbe Standard Fahrradschlauch Nr. 7 ist ein robuster Fahrradschlauch für 20 Zoll Reifen von 1,60 bis 2,45 Zoll. Passend für ETRTO 40–62-406 sowie 54-428 und ausgestattet mit AV Autoventil für schnelles, sicheres Aufpumpen.
Die hochwertige Materialmischung und gleichmäßige Wandstärke sorgen für lange Luftdichtheit und hohe Zuverlässigkeit im Alltag. Durch den großen Einsatzbereich eignet sich der Schlauch für BMX, Faltrad, Kinder-MTB, Lastenrad und besonders als Fahrradanhänger Schlauch 20 Zoll. Mit ca. 145 g bleibt er leicht und stabil.
Produkthighlights
- 20 Zoll Schlauch, 1,60–2,45 Zoll
- ETRTO 40–62-406 und 54-428
- AV Autoventil, kompatibel mit Autopumpe
- Gleichmäßige Wandstärke, hält Luft länger
- Ideal für BMX, Faltrad, Fahrradanhänger
| Taille des pneus: | 20 pouces |
|---|---|
| Taille: | 20 Zoll 1.6" - 2.45" |
| Couleur: | Noir |
| Type de valve: | Valve Schrader/auto |
Utilisation prévue : Chambre à air pour pneus compatibles de 20 pouces de 1,60 à 2,45 pouces ainsi que pour ETRTO 40–62-406 et 54-428. Équipée d'une valve AV/Schrader. Convient aux BMX, vélos pliants, VTT pour enfants, vélos cargo et remorques vélo lorsque le pneu, la jante et le perçage de valve sont compatibles.
Montage / utilisation : Avant le montage, contrôler la chambre à air, le pneu et la jante afin de détecter tout dommage, corps étranger ou bord tranchant. Gonfler légèrement la chambre à air et l'insérer uniformément sans la tordre ni la pincer entre le pneu et la jante. Faire passer la valve bien droite dans le trou de la jante. Respecter la pression maximale autorisée par le fabricant du pneu ou de la jante.
Entretien et nettoyage : Contrôler régulièrement la pression et l'ajuster si nécessaire. Protéger le pneu et la chambre à air contre une chaleur excessive, une exposition directe prolongée au soleil ainsi que tout contact avec de l'huile, du carburant, des solvants ou des produits chimiques agressifs. En cas de perte de pression répétée, contrôler l'étanchéité de la chambre à air et de la valve.
Remplacement en cas d’usure : Remplacer la chambre à air en cas de fissures, de zones poreuses, de valve endommagée ou non étanche, de forte déformation ou de fuite ne pouvant pas être réparée de manière fiable. Une chambre à air endommagée peut provoquer une perte d'air soudaine et une perte de contrôle.
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